TAKTGEBUNG

Entwickelt aus immer widerstandsfähigeren Materialien, wie Nylon, Neopren und Glasfaser, ist diese Art Riemen auf der Innenseite gezahnt. Jeder Zahn ist so geformt, dass er perfekt mit der Nockenwellen-Riemenscheibe und der Kurbelwelle zusammenpasst.
Zahnriemen haben mehrere Vorteile: Sie benötigen keine Schmierung und sind besonders leise, da kein Kontakt zwischen Metallteilen besteht.

Denken Sie daran, dass sie niemals gefaltet, verdreht oder eingezwängt werden dürfen, weil sie Fiberglas enthalten, das bei Beanspruchung beschädigt werden könnte. Die Leistungsfähigkeit regelmäßig zu kontrollieren, ist von grundlegender Bedeutung, um einen versehentlichen Bruch und den dadurch verursachten Motorschaden zu vermeiden.

• Kein eigener Schmierkreislauf und somit auch keine damit verbundene Wartung
• Einen niedrigen Geräuschpegel auch bei kontinuierlichen Geschwindigkeiten

Die Rollenkette weist die gleichen Funktionsmerkmale wie der Zahnriemen auf, mit Ausnahme der Möglichkeiten, für die der Zahnriemenmotor hergestellt wurde.
Sie besteht aus zahlreichen Lamellenpaaren, die Innen mit Außen verbinden und deren Struktur für große Kraftübertragung ausgelegt ist.
Dies bedeutet regelmäßige Schmierung, aber wenn Sie eine regelmäßige Wartung durchführen, wird sie wundervoll funktionieren und im Laufe der Zeit länger halten.

• Höchste Präzision in der Leistung
• Höhere Langlebigkeit im Lauf der Zeit

Der Riemen spielt eine fundamentale Rolle bei der Taktung weil er die idealen Bedingungen schafft, damit die Lichtmaschine und der Klimaregelungskompressor besser arbeiten. Manchmal steuert er auch die Kühlmittelpumpe, wenn diese nicht direkt mit dem Zahnriemen verbunden ist. Er ist ein sehr wichtiges Element für die Arbeit des gesamten Systems und seine Leistungsfähigkeit muss regelmäßig überprüft und bei Abnutzung ersetzt werden.

• Maximale Zuverlässigkeit bei der Motorleistung